丹丹姐，这个亲切的称呼在广东Ebpay院，大家再熟悉不过了，35年的芳华，13000个昼夜辛劳，她是公司发展的见证者。

       她就是总工室主任李丹丹。

       1984年，公司的前身佛山市城乡规划设计室成立，她在1986年加入，是最早一批专业技术人才。

       1992年，佛山市市政设计研究院院成立，她是道桥室唯一的女道路设计师。

       2010年，广东Ebpay院成立，她成为公司创立大会成员之一。

       2019年，广东Ebpay院正式加入Ebpay集团大家庭，她作为退休返聘的核心技术人员，主动退股支持公司重组。

       35年专业坚持，她参加完成各种大小工程设计项目180项，道路全长200公里，获17项省市优秀工程设计奖。在市政道路工程建设领域取得了卓越的业绩和广泛的认可。

路基设计是道路的生命线

       谈及技术创新，她如数家珍。“软弱地基”是珠三角每个城市建设者的闹心事，一旦处理不当，不仅会导致道路沉陷，降低路面使用寿命，甚至还会影响城市道路下给排水、燃气等各种管网系统，危害公共安全。

       季华路西延道路工程就是“软基工程”典型。随着国务院关于调整佛山市行政区划的批复下达，2002年底“五区”合并，大佛山市格局形成，季华路西延道路的建设将连接起禅城区西侧与南海区的主干交通。作为道路专业负责的李丹丹在研究了工程的地质、地貌、工期后，立刻意识到该工程线路上软土深浅不一、厚度不均，不能采用单一的方法来处理软基。通过技术和经济的综合比较，她提出以袋装砂井加超载预压为主、以水泥搅拌桩为辅的两种软基处理方法，不仅造价低廉，而且排水固结效果好，节省了大量的地基处理费用。

没有调查研究就没有发言权

       在设计前期和工程实施过程中，李丹丹画图之余不是在工地，就是在去工地的路上。我们常常听到走廊里她笑盈盈的声音“我现在要去工地看看……”。从业30余年来，全过程跟踪，全流程记录已经成为她的工作习惯。

       在遇到季华路西延道路这类工程时，前期的调查往往成为引航灯，从最初的路基检测到沉降观察、卸载等李丹丹都一一详细的跟踪、记录。事后她还发表了论文《几种软基处理方法在工程实践中的应用》。正是这样实事求是的精神，一页一页的实地调查记录，铸就了广东Ebpay院近四十年的精品设计，打造了遍布广东乃至全国的精品工程。

敢于创新，追求卓越

       李丹丹不仅在设计上出“精品”，还尤其注重创新。她总结提出了“牢靠、人性、美观”的道路“三好”标准。她也正是用这样的标准严格要求自己的设计“出品”，固本强基，注重细节，勇于创新，追求卓越。怀揣 “工匠精神”的她，在早期的城市道路设计过程中，首创了曲线形“E”型道牙石设计，创造性地提出以花基替代简单的栏杆，创新设计渠化交通“安全岛”等，均受到业内高度赞许。

师傅领进门，修行靠个人

       她是城市的拓荒者，更是专业的领头羊。作为一名技术人，李丹丹从来都是严格要求自己，三十年如一日地坚持对知识的温故知新。她率先垂范，在繁忙的设计任务中坚持专业自学，陆续取得市政设计高级工程师、注册造价工程师等专业职称。在一次年会分享时，当问到“是什么让您在繁忙的工作中依然坚持学习？”她说“系统地了解行业前景、学习专业理论和管理知识，充实专业法库�